DMAX heute

Florian Steinhäuser war jahrelang mit Plane und Kühler unterwegs. Jetzt transportiert der Fernfahrer aus Nordrhein-Westfalen mit einem Tanklaster flüssige Lebensmittel. Das ist für den "Asphalt-Cowboy" eine große Umstellung. Jens Lindner aus Sachsen bricht unterdessen mit einer Ladung Puderzucker nach Polen auf. Unterwegs hat der Trucker mit Verständigungsproblemen zu kämpfen. Und Markus Trojak soll in Baden-Württemberg 34 Motorräder abliefern. Die Harleys kosten pro Stück bis zu 40 000 Euro, da wird das Be- und Entladen der Fracht zur Nervenprobe.

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

Avery Shoaf und sein Stiefsohn Jacob schrauben an ihrem seltenen Manta Montage. Das Duo muss sich bei der Arbeit in der Werkstatt sputen. Den Männern bleiben für die mechanischen Reparaturen nur drei Wochen, denn dann wird das Auto neu lackiert. Mike Hall trifft sich unterdessen mit Todd Schwindt, der für den Firmenboss von "Rust Bros Restorations" eine große Auktion organisieren soll. Und Mikes Sohn Connor wird bald seine Freundin Jada heiraten. Beim Junggesellenabschied lässt der Autoexperte in der Provinz British Columbia die Reifen qualmen.

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Die große Einkaufstour geht in die zweite Runde: Klaus Borrmann sucht in den USA noch immer nach einem passenden Ami-Schlitten für seinen Kunden Krischan. In dieser Folge hält der Autohändler in Las Vegas nach coolen Kultkarossen Ausschau, denn der US-Car-Experte will auf keinen Fall mit leeren Händen nach Hause zurückkehren. In Hamburg schwingt die "Route 66"-Crew derweil in der Werkstatt eifrig den Schraubenschlüssel. Mechaniker Mirko bekommt es mit einem defekten Packard-Motor zu tun und sein Kollege Fred repariert einen Cadillac, Baujahr 1959.

Ladenhüter im Angebot: Kathi will ihr Verkaufstalent unter Beweis stellen und schließt mit Klaus Borrmann eine Wette ab. Wenn die Bürokraft eine 77er Corvette schneller an den Mann bringt als ihr Chef einen 57er Chevy-Pick-up, hat sie die Prüfung bestanden. Das Werkstatt-Team setzt derweil einen Packard-Motor, Baujahr 1959, instand. Die Kolben wurden als Sonderanfertigung aus den USA angeliefert, beim Einbau ist Maßarbeit gefragt. Wenn den Kfz-Experten beim Schrauben ein Fehler unterläuft, könnte ihnen die Maschine beim Anlassen um die Ohren fliegen.

Steile Anstiege und Talfahrten: Justin Harrison transportiert mit seinem Laster 30 Tonnen Heu nach New South Wales. Die 1700 Kilometer lange Tour ist keine gemütliche Spazierfahrt. Auf den Pässen der Great Dividing Range braucht der Trucker alle 18 Gänge, um sein Vehikel an tückischen Gefahrenpunkten rechtzeitig abzubremsen. Aber das Getriebe macht seltsame Geräusche. Wenn Justin das Problem nicht in den Griff bekommt, droht beim nächsten Gefälle eine Katastrophe. Kraftfahrer Sonny Forrest kämpft in Down Under ebenfalls mit technischen Problemen.

Das Corona-Virus breitet sich in Australien aus. Die Regierung ergreift in Down Under Schutzmaßnahmen, um der Pandemie Einhalt zu gebieten. Western Australia will seine Grenzen zu den benachbarten Bundesstaaten in vier Tagen schließen, deshalb muss sich Steve Grahame auf seiner 4400 Kilometer langen Tour sputen. Der Kraftfahrer soll im Norden des Landes drei Anhänger mit Baumaterialien abliefern. Covid-19 hat alles verändert: Der "Outback Trucker" startet den Motor seines 53 Meter langen Roadtrains in dieser Folge mit einem mulmigen Gefühl im Bauch.

Claim-Eigner Dustin Hurt sitzt die Zeit im Nacken. Das erste Drittel der Saison ist bereits vorbei, aber effektives Arbeiten war bislang kaum möglich. Mit einer kräftezehrenden Hauruck-Aktion sollen jetzt zwei Tauchstellen am Nugget Creek parallel fertiggestellt werden! Am Oberlauf des Wildbachs nutzt das Team Treibholz, um einen 50 Meter langen Steg zu bauen. Stromabwärts packen später alle mit an, um die tonnenschwere Goldwaschanlage an ihren Bestimmungsort zu hieven. Allerdings lauern unterwegs Geröllfelder, Stromschnellen und rasiermesserscharfe Felskanten.

Am Nugget Creek fehlt ein entscheidender Zündstoff zum Erfolg: Der Sprit für die Maschinen ist leer! Um den benötigten Benzinnachschub schnellstmöglich aufzutreiben, entscheidet sich Claim-Besitzer Dustin Hurt zu einem hochriskanten Manöver. Er transportiert die Vorräte per Sumpfboot flussaufwärts über den wilden Tsirku River. Auch Dustins Kollegin Kayla gerät in eine brenzlige Situation. Beim Versuch, ihre Tauchstelle zu erreichen, muss die Goldsucherin den reißenden Bergbach durchqueren. Doch der Weg führt direkt unter einer instabilen Schneebrücke hindurch, die jeden Moment einstürzen könnte.

Mit rund 4,5 Millionen umgeschlagenen Containern pro Jahr nimmt Algeciras Rang 6 der größten Frachthäfen Europas ein. Heute hat der Zoll einen Container aus der Türkei im Visier, der Baumaterial beinhalten soll. Aber bei der Kontrolle mit dem Röntgenscanner ergeben sich Unregelmäßigkeiten. Im Inneren des Containers stoßen die Beamten auf Tausende fabrikneue Gewehre! Später muss eine Flugpassagierin aus Gambia ihren mitgebrachten Schmuck verzollen und eine Schlägerei auf den Wellenbrechern von Melilla ruft die Polizei auf den Plan...

Hektik am Grenzposten von Melilla: Mehrere Männer haben es geschafft, im Schutz der Dunkelheit über den Stacheldrahtzaun zu klettern! Die Beamten der Guardia Civil nehmen sofort die Verfolgung auf, denn bei illegalen Grenzübertritten verstehen sie überhaupt keinen Spaß. Dank dem schnellen Zugriff gelingt es den Zöllnern wenig später die Männer zu stellen. Am Flughafen Madrid-Barajas holen die Zollbeamten unterdessen einen Passagier aus dem Flugzeug, der in seinem Koffer über 55.000 Euro nach China schmuggeln wollte. Der Verdacht: Geldwäsche!

Campo de Gibraltar: Im Hafen von Algeciras erweckt ein vermeintlich leerer Lkw-Anhänger das Interesse der Zollbeamten. Die Kontrolle mit dem mobilen Röntgenscanner bestätigt den Verdacht. In den Zwischenwänden des Kühltransporters scheint illegale Ware versteckt zu sein. Insgesamt sind es fast 700 Kilo Haschisch! Später klettern die Grenzschützer in Melilla über steile Felsen, um illegale Einwanderer zu stellen und im Hafen von Barcelona stoßen die Beamten der Guardia Civil auf ein herrenloses Fahrzeug, das vermutlich gestohlen wurde...

Razzia in der andalusischen Hafenstadt Algeciras: Schwerbewaffnete Spezialkräfte der Guardia Civil stürmen ein Haus, in dem eine illegale Fischzucht betrieben wird! Die Bande hat sich darauf spezialisiert, hochpreisige Aale für den Schwarzmarkt zu produzieren. Das Einsatzkommando stellt Wassertanks mit streng geschützten Aal-Arten sowie eigens präparierte Kühlkoffer sicher, mit denen die glitschige Ware in die ganze Welt exportiert werden sollte. Unterdessen sprengen die Zollkollegen in Madrid einen Ring von professionellen Batteriefälschern!

Der Kühlergrill mit Mercedes-Stern bekommt einen Ehrenplatz im Eingangsbereich des Polizeireviers. Damit jeder sieht, dass der Chief of Police aus Deutschland stammt. Der "Germinator" bringt in Hawkins seine Dienststelle auf Vordermann, bevor er seinen wohlverdienten Urlaub antritt. Manfred Gilow und seine Frau Janet zieht es mit dem Wohnmobil in den "Sunshine State" Florida. Der fast 1000 Kilometer lange Roadtrip zum Golf von Mexiko führt quer durch Louisiana, Mississippi und Alabama. Vor der Abfahrt wird das Vehikel auf Herz und Nieren gecheckt.

Auf einer Baustelle in Hawkins wurden Werkzeuge im Wert von mehreren Tausend Dollar gestohlen. Manfred Gilows Assistentin Susan informiert sofort alle Pfandhäuser in der Region, denn möglicherweise wollen die Täter:innen das Diebesgut schnell zu Geld machen. Officer Clint Perkins ist derweil am Stadtrand einem Delinquenten auf den Fersen, gegen den mehrere Haftbefehle wegen häuslicher Gewalt vorliegen. Und der "Germinator" nimmt auf einem verwahrlosten Grundstück abgebrannte Wohnmobile unter die Lupe, in denen mutmaßlich Crystal Meth hergestellt wurde.

Kerra, Bulent und Na'im schleppen mit vereinten Kräften eine Tragfläche durch die Wildnis. Mit dem Flugzeugflügel wollen die Survival-Profis ihren Unterschlupf überdachen. Heather, Andrew und Patrick suchen derweil auf der Pazifikinsel nach einem besser geeigneten Lagerplatz. Dabei müssen die Outdoor-Cracks darauf achtgeben, dass sie nicht die Orientierung verlieren. Denn sie sind auf dem Eiland ohne Karte und Kompass unterwegs. Und Rachel, Candice und Justin verbrennen beim Bau einer Fischfalle sehr viele Kalorien. Zahlen sich die Mühen für das Trio aus?

Die nächtliche Kälte macht den Teilnehmerinnen und Teilnehmern der Survival-Challenge schwer zu schaffen. Tony hat sich die Füße verbrannt, weil sie beim Schlafen zu nah am Feuer lagen. Außerdem wurde er von Albträumen geplagt. Das will sich der Outdoor-Crack nicht länger antun. Er gibt in Kolumbien nach drei Tagen auf. Seine Partnerin Léti ist in Paso Guacamayos ab sofort auf sich allein gestellt. Der Hunger stellt die Kandidat:innen ebenfalls auf eine harte Probe. Gi und Joedson haben seit vier Tagen nichts gegessen. Deshalb baut das Duo eine Fischfalle.

Pilze, Heidelbeeren und eine Eichhörnchensuppe: Nikki freut sich nach einem anstrengenden Tag in der Wildnis auf eine warme Mahlzeit. Aber beim Kochen fängt ihr selbst gebauter Unterschlupf Feuer. Die Flammen lodern plötzlich lichterloh. Und Barry wird an seinem Nachtlager von einem Bären überrascht. Dem Bushcraft-Experten gelingt es, das Raubtier zu verscheuchen. Aber beim nächsten Mal hat der Abenteurer möglicherweise nicht so viel Glück. Deshalb trifft er in den Nordwest-Territorien Sicherheitsvorkehrungen für den Fall, dass der Bär wiederkommt.

Ein Fuchs hat Woniyas Hasenfalle geplündert. Darüber ist die Überlebenskünstlerin nicht erfreut, denn sie kann sich ihre überschaubare Jagdbeute in den Nordwest-Territorien nicht mit hungrigen Wildtieren teilen. Ein ausgeklügelter Mechanismus soll verhindern, dass der Räuber ein weiteres Mal zuschnappt. Und Jordan hat in der Nähe seines Unterschlupfs Spuren von einem Vielfraß entdeckt. Der bis zu 30 Kilo schwere Marder will ihm in Kanada nahrhaftes Elchfleisch stehlen. Aber der erfahrene Bushcraft-Experte gibt seine Vorräte nicht kampflos auf.

Bei ihren ersten "Naked Survival"-Prüfungen sind Chris, Danny, Andrew und Anthony gescheitert. Jetzt bekommen sie eine zweite Chance. Und dieses Mal wollen sie allen Widerständen trotzen und bis zum Ende durchhalten. Darin sind sich alle einig. Aber in der entlegenen südafrikanischen Provinz Limpopo bekommen es die Kandidaten mit Hyänen, Großkatzen, Giftschlangen, Flusspferden und Elefanten zu tun, die ihre Feinde niedertrampeln oder mit ihren Stoßzähnen verletzen können. Es wird nicht leicht, sich in dieser gefährlichen Umgebung 21 Tage lang zu behaupten.

Robin liebt das Abenteuer. Er fährt gern Wildwasser-Kajak und hat Sechstausender bestiegen. Aber als er in Afrika plötzlich auf drei Frauen trifft, ist er ein wenig überrascht. Damit hatte er nicht gerechnet. Gleiches gilt für Jennie, Lauren und Heather. Jetzt wird viel davon abhängen, ob Robin in Sambia mit seiner Rolle als Hahn im Korb zurechtkommt und ob die Chemie zwischen den Outdoor-Cracks stimmt. Denn im Luangwa-Tal leben besonders viele wilde Tiere wie Krokodile, Löwen und Elefanten. Dort warten auf das Quartett große Herausforderungen.

Billige Schnäppchen schießen und sie teuer weiterverkaufen: Mit diesem simplen Geschäftsprinzip hat "Koffer-Jäger" Billy Leroy auf landesweiten Versteigerungen schon viel Geld verdient. In dieser Episode versucht der Besitzer eines New Yorker Antiquitätenladens sein Glück im Sunshine State Florida. Mit jährlich rund 40 Millionen Passagieren und über zwei Millionen Tonnen Luftfracht gehört der Miami International Airport zu den größten Flughäfen des Landes. Dementsprechend dürften dort einige interessante Objekte zu holen sein. Billy hat auf seiner Einkaufsreise vorsorglich einen Haufen Bargeld im Gepäck.

Die 190-köpfige Besatzung der "Sachsen" nimmt bei Schießübungen im Rahmen des NATO-Manövers "Northern Viking" mit norwegischen und französischen Verbündeten im Nordatlantik ein rund acht Kilometer entferntes Ziel ins Visier. Mit bloßem Auge ist das Objekt nicht zu erkennen, aber das Radar spricht eine eindeutige Sprache. Oder spielt die Technik der Crew einen Streich? An Bord der deutschen Fregatte "Nordrhein-Westfalen" trainieren die Soldaten und Soldatinnen ebenfalls Automatismen. Obermaat Laura soll unter Deck eine komplizierte Reparatur vornehmen.

Nach dem NATO-Manöver im Nordatlantik nimmt die "Sachsen" Kurs auf den Heimathafen in Wilhelmshaven. Auf der Rückfahrt macht die raue See den Soldaten und Soldatinnen zu schaffen. Und Artillerist Vinzenz steht zudem vor einer weiteren Herausforderung. Ein Vorgesetzter überprüft das Know-how des Artilleristen. Von dem Neuling an Bord wird erwartet, dass er sich mit Torpedos, Geschütztürmen und Maschinengewehren auskennt. Und die "Bonn" löst in der Ägäis die "Lübeck" ab. Doch vorher soll der Einsatzgruppenversorger die deutsche Fregatte betanken.

Am Airport Barcelona-El Prat ist eine Maschine aus der kolumbianischen Hauptstadt Bogotá gelandet. Dort nehmen Grenzschützer das Gepäck der Flugzeugbesatzung unter die Lupe. Dabei entdecken die Zöllner in den Taschen eines Kabinenmanagers illegale Betäubungsmittel. Der Mann wird nicht nur seinen Job verlieren, ihm droht obendrein eine Gefängnisstrafe zwischen sechs und zwölf Jahren. Und die spanische Küstenwache verfolgt in der Bucht von Algeciras ein verdächtiges Motorboot. Die Beamten stellen in dieser Folge Tabakwaren im Wert von 30 000 Euro sicher.